黄河流域再添外贸新通道

 近日，“洛阳首阳山—山东青岛港”海铁联运班列首发，该首发班列满载86个标准集装箱办公家具。据了解，这是山东港口开通的第110条海铁联运班列线路，为黄河流域外贸再添一条新通道。

  “依托海铁联运陆海物流通道，洛阳外贸货物在首阳山站集结编组可直发青岛港，省去多次中转倒装工序，有效压缩整体运输时长。”青岛港海铁联运中心业务部经理助理代学超说，“外贸企业足不出‘腹地’，即可衔接青岛港出海配套服务，真正将‘出海口’延伸至家门口。”

  依托海铁联运、内陆港网络，青岛港成为黄河流域外贸企业的重要出海门户。为保障新班列顺利开行，青岛海关所属黄岛海关提前对接港口运营方、物流企业，摸清班列运行计划与货物流向，前置宣讲出口监管相关政策，辅导企业规范申报。此外，黄岛海关积极畅通口岸物流信息交互通道，实现港区物流、通关数据互通共享，减少集装箱滞港时间，保障班列抵港货物快速完成口岸作业、及时登船出海。

  “我们紧盯海铁联运货物到港后的通关需求，立足口岸监管职能，做好港口端通关保障。”黄岛海关口岸监管处副处长张志森介绍道，为进一步帮助腹地企业降低跨境物流成本，增强产业链供应链韧性，黄岛海关协同山东港口深耕黄河流域内陆腹地市场，完善内陆港布局、加密海铁联运线路。

  目前，山东港口已在河南布局10个内陆港、开通19条海铁联运线路，其中“河南郑州圃田站—青岛港”“河南焦作—青岛港”等班列实现常态化开行。今年前9个月，山东港口完成海铁联运箱量368.6万标箱，同比增长8.5%。