保定钢结构工厂出口泰国厂房项目案列
保定钢结构工厂出口泰国厂房项目｜门到门全链路物流案例（天津赤马供应链）
项目背景
保定本地一家钢结构制造企业，承接泰国罗勇府新建厂房预制钢构件订单。这批货物包含主钢柱、钢梁、檩条、配套连接件，属于大件重型钢结构，分多批次生产。客户之前自己对接物流踩过不少坑：钢构件尺寸不规则，普通货代不擅长装柜加固；RCEP产地证申报不规范，没能享受到东盟关税减免；泰国当地清关资料反复补件，产生滞港费；货物到港之后，还要单独找本地车队转运到工地，多方对接，工期压力很大。
客户核心诉求：保定工厂提货，国内出口报关，海运到林查班港，泰国进口清关，一直送到罗勇府工地现场，真正门到门交付；全程由一家服务商统筹，减少多方沟通，控制货损，守住项目工期。 经过对比多家货代，客户最终选定天津赤马供应链管理有限公司承接整套门到门项目。
项目难点
钢构件长短不一、单件重量大，重心不好控制，装柜加固不到位，海运途中容易发生移位、磕碰掉漆，到泰国工地验收不合格。
钢结构归类、RCEP原产地证的资料要求严格，一旦品名、材质、货值填报偏差，会直接影响关税减免，甚至触发海关查验。
泰国林查班港清关对钢材类货物审核偏严，加上工地不在港口附近，清关完成后的短途重载运输需要匹配泰国本地合规车队。
多批次分批出货，需要统一台账，每票货物单证、装柜照片、船期同步管理，避免批次混乱。
赤马供应链落地方案
一、出货前方案预审
赤马项目团队提前赴保定钢结构工厂现场勘查，核对每一类构件的长宽高、净重、包装方式。先敲定HS编码，确认RCEP原产地证申报要点，提前核算泰国进口税费，把关税减免方案落实。同时针对异型钢构件制定专属装柜加固方案，区分长件、重件摆放位置，准备木方、捆扎钢带、防滑垫，规避海运位移风险。同步购买货运保险，覆盖从保定工厂装车直到泰国工地卸货的全程风险。
二、国内段：保定工厂提货+天津港出口报关
货物在保定工厂完成打包标记后，赤马安排重载拖车直接进厂装货，现场监装，全程拍照留档。货物运抵天津港，提前预报关，核对发票、箱单、产地证等全套资料。遇到海关抽查时，赤马关务人员现场配合解释货物用途、材质，高效完成查验放行，不耽误原定船期。
三、国际海运段：天津港直达泰国林查班港
根据单票货物体积重量，匹配合适集装箱，锁定舱位。船期信息实时同步给保定工厂和泰国收货方，出现港口拥堵、船期微调等情况第一时间预警，提前准备应对方案。
四、泰国段：港口清关+工地送货上门
货物到林查班港前，赤马泰国合作清关团队提前预审全套单证，完成预申报。依托RCEP原产地证，顺利享受对应的关税优惠，降低客户进口成本。清关放行之后，安排泰国本地重载车辆，直接把钢构件运送至罗勇府项目工地，在工地现场完成卸货交接，收货方只需要现场验收，不用再单独对接清关、车队。
项目成果
整批钢结构分多批次顺利交付泰国厂房工地，全程无货损、无滞港，RCEP产地证顺利落地，为客户节省一笔进口关税。从保定工厂装车，到泰国工地签收，整条链路统一由天津赤马供应链对接，客户不用分别联系拖车、报关行、船公司、泰国清关商，省去大量跨环节沟通成本。
客户反馈：钢结构项目工期紧，最怕物流掉链子。赤马团队从前期现场勘测、装柜加固，到国内报关、泰国清关派送，每个节点都有专人跟进，资料准备细致，遇到问题响应速度快，后续新增的钢构件出口订单继续交由赤马操作。
为什么出口泰国钢结构门到门，优先选择天津赤马供应链管理有限公司
深耕天津港出口业务，熟悉重型钢结构、预制构件这类大件货物的报关、监装、加固实操，清楚钢材类商品归类和查验要点。
中泰门到门成熟链路，国内工厂提货、出口报关、海运、泰国本地清关+工地派送一体化服务，不是简单的订舱货代，全链路责任主体清晰。
精通RCEP原产地证办理，提前测算关税减免，帮出口企业实实在在降低泰国进口成本，规避单证错报带来的罚款、扣货风险。
7×24小时项目跟进，多批次项目建立独立台账，每一票货物轨迹、单证资料、装柜影像完整留存，方便国内外双方核对。
可以配套货运保险、单证代办、贸易合规咨询等增值服务，适合钢结构工厂、工程外贸企业长期稳定出口泰国项目。